Baureihe E 50/ 150

Aus dem großen Typenprogramm der Einheits-Elektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn ging auch eine schwere Güterzuglokomotive hervor. Diese als Baureihe E50 bezeichnete Lok wurde mit einem 6-achsigen Fahrwerk, verteilt auf 2 Triebdrehgestellen, und Tatzantrieb ausgeführt. Die Stundenleistung betrug 4.500kW, die Höchstgeschwindigkeit 100km/h.
Die Beschaffung begann 1957 und endete 1973 mit der Auslieferung der 194-zigsten Lokomotive. Die E50 bewährte sich bei der Beförderung schwerer Güterzüge im Mittelgebirge. Allerdings sank die Zugkraft über 80km/h spürbar ab was häufig zu Schäden an den Fahrmotoren führte. Auch im Schiebedienst wurde die E50 eingesetzt, u. a. auf der Geislinger Steige und der Spessartrampe.
Beheimatet waren die 150, wie sie ab 1968 hießen, in den Betriebswerken Würzburg, Bebra, Hagen-Eckesey und Kornwestheim. In letzterem Bahnbetriebswerk endete auch ihr planmäßiger Einsatz; zum Jahresende 2003 wurden die letzten Maschinen zugestellt.

  • Spur 1 Lokomotive 150 103-0 DB orientrot Epoche V mit Doppellampe
  • Spur 1 Lokomotive 150 045-3 DB ozeanblau/beige Epoche IV mit Doppellampe
  • Spur 1 Lokomotive 150 061-0 DB AG verkehrsrot Epoche V mit Doppellampe
  • Spur 1 Lokomotive 150 109-7 DB grün Epoche IV mit Doppellampe
  • Spur 1 Lokomotive 150 032-2 DB grün Epoche IV mit Einfachlampe

Die bewährte Wunder-Qualität:

  • Modell komplett in Messing gefertigt
  • Führerstände und der Maschinenraum sind weitgehend nachgebildet
  • Gewicht der Lok: ca. 6 kg
  • Antrieb der Drehgestelle mit je einem 16 Watt/12V Faulhaber-Motor ausgestattet
  • Stromaufnahme erfolgt über alle Achsen
  • Zur Erhöhung der Zugkraft, und damit einzelne Achsen nicht “schleudern” können, Zwangskupplung der drei Getriebe pro Drehgestell
  • Getriebe sind dem Tatzlagerantrieb des Originals nachempfunden
  • Kraftübertragung vom Motor zu den Getrieben über gewebeverstärkte Zahnriemen
  • Hervorragende Laufeigenschaften und vorbildgerechte Geschwindigkeit
  • Alle Achsen kugelgelagert und abgefedert
  • Türen, Deckel und Klappen zu öffnen, Führerstand und Motor abschaltbar
  • Heben und Senken des Stromabnehmers mittels Servo
  • Ausstattung aller Loks serienmäßig mit einem ZIMO-Sounddecoder
  • LüP 60,9 cm

 

Artikel: Lieferbar

Preis: 3.450,00 €


Bestell-Nr. Epoche Lok-Nr. Beschreibung Bestand
13030 III E 50 032 DB, grün, Einfachlampe Verfügbar
13031 III E 50 100 DB, grün, Doppellampe Ausverkauft
13032 IV 150 032-2 DB, grün, Einfachlampe Ausverkauft
13033 IV 150 109-7 DB, grün, Doppellampe Verfügbar
13034 IV 150 045-3 DB, ozeanblau/beige, Doppellampe Ausverkauft
13035 V 150 103-0 DB, orientrot, Doppellampe Verfügbar
13036 V 150 061-0 DB AG, verkehrsrot, Doppellampe Ausverkauft

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